Вода является самой дешёвой и самой распространённой в природе жидкостью. Она не только безвредна и пожаробезопасна, но и (в сравнении с другими жидкостями) лучше отводит теплоту от нагретых деталей двигателя. […]
Требования к охлаждающим жидкостям
К охлаждающим жидкостям, применяемым в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания, предъявляются следующие требования: 1) – интенсивное отведение теплоты от нагретых деталей двигателя; 2) – низкая температура замерзания; 3) – высокая […]
Недостатки воздушной системы охлаждения двигателя
Воздушная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания имеет следующие недостатки: 1) – недостаточно эффективное охлаждение двигателя при высоких температурах окружающего воздуха и снижении частоты вращения коленчатого вала (возможен перегрев при работе […]
Преимущества воздушной системы охлаждения двигателя
Воздушная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания имеет следующие положительные свойства: 1) – надёжность в эксплуатации; 2) – простота обслуживания; 3) – простота конструкции двигателя; 4) – упрощение эксплуатации двигателя в […]
Термостат с твёрдым наполнителем
В термостате в качестве твёрдого наполнителя применяется нефтяной воск (церезин) с медной стружкой, который имеет большой коэффициент линейного расширения. Термостат с твёрдым наполнителем [рис. 1, б)] размещён между впускным трубопроводом […]
Термостат с жидкостным наполнителем
В жидкостном термостате в качестве наполнителя используется испаряющаяся жидкость (смесь этилового спирта и воды 70/30). Жидкостный термостат [рис. 1, а)] включает в себя корпус (7) с окнами, гофрированный баллон (2) […]
Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Общие сведения
Термостат системы охлаждения используется для ускорения прогрева охлаждающей жидкости при пуске двигателя и автоматической поддержки её температуры в определённых пределах. Широкое распространение получили два типа термостатов: 1) – термостаты с […]
Регулирование интенсивности обдува радиатора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Для регулирования интенсивности обдува радиатора перед ним монтируется шторка (1) [рис. 1], изменение положения которой осуществляется из кабины посредством троса (5). Рис. 1. Радиатор дизельного двигателя СМД-62. 1) – Шторка […]
Паровоздушный клапан радиатора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Заливная горловина верхнего бака закрыта крышкой, в которую вмонтирован паровоздушный клапан [рис. 1]. В состав данного клапана входит пара отдельных клапанов: 1) – Паровой клапан (3); 2) – Воздушный клапан […]
Устройство радиатора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Основная часть радиатора [рис. 1] – сердцевина (6), которая состоит из вертикальных трубок (13) и охлаждающих рёбер в виде горизонтальных пластин (14). Охлаждающие трубки имеют плоскоовальную форму и выполнены из […]