Архив категории: Трактор Т-25

Подраздел «Трактор Т-25» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации трактора Т-25: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Узел дополнительных пониженных передач трактора Т-25. Регулировка зазора в зацеплении конических шестерён

Под фланцами стаканов (3) [рис. 1] и (14) положены прокладки, посредством которых регулируется зазор в зацеплении конических шестерён дополнительной передачи. Рис. 1. Привод дополнительных (пониженных передач) главной передачи трактора Т-25. […]

Узел дополнительных пониженных передач трактора Т-25. Ведомая коническая шестерня дополнительной передачи

Ведомая коническая шестерня (20) [рис. 1] дополнительной передачи выполнена заодно с валиком и вращается в двух шариковых радиальных подшипниках, внутренний подшипник (19) сидит в расточке прилива корпуса главной передачи. Внутреннее […]

Узел дополнительных пониженных передач трактора Т-25. Ведущая шестерня дополнительной передачи

В средней части приводного валика, между стопорными пружинными кольцами (11) [рис. 1] и (21) размещены роликовый радиальный подшипник (23) и ведущая коническая шестерня (22) дополнительной передачи. Шестерня установлена на шлицах […]

Узел дополнительных пониженных передач трактора Т-25. Ведомая шестерня дополнительной передачи

В передней части приводного валика на шлицах расположена шестерня (1) [рис. 1] дополнительной передачи. Шестерня (1) находится в постоянном зацеплении с ведущей цилиндрической шестернёй первичного вала. От осевых перемещений она […]

Узел дополнительных пониженных передач и привода к заднему ВОМ трактора Т-25. Общие сведения

В нижней части корпуса главной передачи, под промежуточным и главными валами, размещён узел дополнительных пониженных передач и привода к заднему ВОМ (валу отбора мощности). Приводной валик (10) [рис. 1] дополнительной […]

Дифференциал главной передачи трактора Т-25. Конструктивные особенности

Полуосевые конические шестерни (25) [рис. 1] свободно вращаются в расточках корпуса дифференциала (26). В шлицованные отверстия шестерён вставлены шлицевыми концами валы бортовых передач трактора. Корпус дифференциала вращается в двух шариковых […]

Дифференциал главной передачи трактора Т-25. Сборка и регулировка

При сборке дифференциала под опорные сферические поверхности сателлитов устанавливаются сферические шайбы (31) [рис. 1]. Шайба имеет усик, который входит в продольный паз на оси дифференциала и удерживает шайбу от проворачивания. […]

Дифференциал главной передачи трактора Т-25. Сателлиты

Внутри корпуса дифференциала (26) [рис. 1] помещены две конические полуосевые шестерни (25) и два конических сателлита (28). Сателлиты свободно вращаются на общей оси (29), установленной в отверстиях корпуса дифференциала. Две […]

Дифференциал главной передачи трактора Т-25. Общее устройство

Дифференциал трактора Т-25 конический, двухсателлитный, с неразъёмным литым корпусом. На корпусе дифференциала напрессованы и закреплены заклёпками две ведомые цилиндрические шестерни (27) и (34). Для получения замедленного ряда скоростей подвижную шестерню […]

Дифференциал главной передачи трактора Т-25. Общие сведения

С главного вала вращение передаётся на корпус (26) [рис. 1] дифференциала. Дифференциал представляет собой шестерёнчатый механизм, который передаёт вращение на ведущие колёса трактора и даёт им возможность вращаться с неодинаковыми […]

Яндекс.Метрика