Коромысла клапанов (2) [рис. 1] стальные литые. На каждой головке цилиндров устанавливается два коромысла: левое (выпускного клапана) и правое (впускного клапана). Они разливаются изгибом переднего конца (со стороны гайки). На переднем конце коромысла имеется боёк, который наживает на торец стержня клапана. Рабочая поверхность бойка закалена ТВЧ (токи высокой частоты) и отполирована.
Рис. 1. Стойка оси коромысел в сборе. Система газораспределения двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Регулировочный винт;
2) – Коромысло;
3) – Втулка;
4) – Ось коромысел;
5) – Большая шпилька;
6) – Стойка оси коромысел;
7) – Малая шпилька.
На заднем (коротком) конце коромысла выполнено резьбовое отверстие (М12) под регулировочный винт. Зазор между торцом стержня клапана и бойком коромысла регулируется винтом, а винт фиксируется контргайкой.