В отверстие коромысла (2) [рис. 1] запрессована металло-керамическая втулка (3). На верхней площадке коромысла просверлено вертикальное отверстие для подвода смазки к сопрягаемым поверхностям бойка коромысла и торца клапана. В заднем торце коромысла высверлено продольное отверстие для подвода смазки к сопрягаемым поверхностям винта и штанги. С этой же целью на винте сделана кольцевая проточка с отверстием, идущим к центру винта, где она соединяется с глухим осевым сверлением в сфере винта. Втулка коромысла имеет отверстие и кольцевую проточку (глубина 0,5 мм, ширина 4 мм) для подвода смазки по сверлениям к регулировочному винту и бойку коромысла.
Рис. 1. Стойка оси коромысел в сборе. Система газораспределения двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Регулировочный винт;
2) – Коромысло;
3) – Втулка;
4) – Ось коромысел;
5) – Большая шпилька;
6) – Стойка оси коромысел;
7) – Малая шпилька.