Перед сборкой кривошипно-шатунного механизма следует все маслопроводящие каналы в картере и коленчатом валу, а также полости шатунных шеек очистить, затем промыть дизельным топливом и продуть сжатым воздухом. При укладке коленчатого вала в коренные подшипники и сборке шатунных подшипников нужно обеспечить надлежащую чистоту рабочих поверхностей шеек вала и вкладышей. Обнаруженные вмятины, забоины, риски и заусенцы должны быть тщательно зачищены.
Постель и наружные поверхности вкладышей должны быть протёрты насухо, а шейки коленчатого вала – смазаны тонким слоем дизельного масла.