Работа возбудителя силового генератора трактора ДЭТ-250

Когда ток нагрузки достигнет значения 400А, начинает работать возбудитель (4) [рис. 1].

Рис. 1. Кинематическая схема трактора ДЭТ-250.

1) – Двигатель;

2) – Фрикционная муфта;

3) – Передний карданный вал;

4) – Возбудитель;

5) – Силовой генератор;

6) – Редуктор привода силового генератора;

7) – Задний карданный вал;

8) – Тяговый электродвигатель;

9) – Зубчатая муфта;

10) – Главная передача;

11) – Венечная шестерня ПМП;

12) – Сателлит;

13) – Водило ПМП;

14) – Венечная шестерня бортового редуктора;

15) – Сателлит бортового редуктора;

16) – Бортовой редуктор;

17) – Ведущее колесо;

18) – Солнечная шестерня бортового редуктора;

19) – Водило бортового редуктора;

20) – Солнечная шестерня ПМП;

21) – ПМП;

22) – Гидронасос;

23) – Раздаточный редуктор;

24) – ВОМ (вал отбора мощности);

25) – Масляный насос трансмиссии;

Ф – блокировочный фрикцион;

Т_ост – остановочный тормоз;

Т_пмп – тормоз первой передачи (тормоз ПМП);

z– число зубьев.

По мере роста нагрузки и тока главной цепи возбудитель увеличивает ток возбуждения специальной обмотки тягового электродвигателя. При этом происходит увеличение его крутящего момента, а из-за уменьшения напряжения частота вращения в главной цепи падает. Скорость трактора уменьшается, а его тяговое усилие возрастает.

24*