Нагреть головку до 200 градусов Цельсия и запрессовать сёдла и направляющие втулки клапанов в головку до упора в буртик.
После запрессовки проверить плотность прилегания сёдел к торцу головки щупом. Щуп 0,03 мм не должен проходить. При запрессовке должны быть выдержаны следующие натяги.
Таблица натягов и зазоров сопрягаемых деталей головки цилиндра двигателя Д-21 трактора Т-25.
После запрессовки развернуть втулки до размера 9+0,03 мм. Поверхность втулок должна быть чистой и гладкой.
Сёдла клапанов имеют высокую твёрдость, поэтому их шлифуют шлифовальным кругом, заправленным в виде конуса с углом 90 градусов. Центровка шлифовального круга обеспечивается хвостовиком оправки, на которой он укреплён. Хвостовик входит в отверстие направляющей втулки клапана. Ширина фаски на седле клапана должна быть не более 2,5 мм. После шлифовки биение фасок сёдел относительно внутренней поверхности направляющих втулок клапанов должно быть не более 0,07 мм.