Звенья (2) [рис. 1] и (5) подвески сиденья шарнирно закреплены посредством осей (3) в кронштейнах (1) и (6) и вместе с кронштейнами обеспечивают плоскопараллельное перемещение корпуса сиденья в вертикальном направлении. Резиновый амортизатор (4) расположен между звеньями. Для фиксации амортизатора от продольных перемещений относительно звеньев верхнее звено (5) и скоба (10) имеют поперечные выступы, которые входят в соответствующие пазы амортизатора.
Рис. 1. Подвеска сиденья трактора Т-25.
1) – Нижний кронштейн подвески;
2) – Нижнее звено подвески;
3) – Ось звена;
4) – Амортизатор подвески;
5) – Верхнее звено подвески;
6) – Верхний кронштейн подвески;
7) – Корпус сиденья;
8) – Направляющий угольник;
9) – Клин регулировки жёсткости подвески;
10) – Скоба;
11) – Регулировочный болт;
12) – Опорная планка.