При работе трактора Т-25 на переднем ходу шкив вращается по направлению часовой стрелки [рис. 1, Б)]. После того как лента коснётся тормозного шкива, задний тормозной рычаг (6) с набегающим концом ленты будет отброшен силами трения назад, до упора в регулировочный болт (7). Затяжка тормоза будет осуществляться перемещением сбегающего конца тормозной ленты посредством переднего тормозного рычага (9). Силы трения между накладкой и шкивом будут увлекать ленту в направлении затяжки, что обеспечивает надёжное торможение при небольшом усилии на педали.
Рис. 1. Схема работы тормоза трактора Т-25.
А) – Тормоз расторможен;
Б) – Тормоз заторможен при движении трактора вперёд (стрелкой указано направление вращения шкива тормоза);
В) – Тормоз заторможен при движении трактора назад;
1) – Шкив тормоза;
2) – Тормозная лента;
3) – Педаль тормоза;
4) – Рычаг;
5) – Тяга;
6) – Задний тормозной рычаг;
7) – Задний регулировочный упорный болт;
8) – Передний регулировочный упорный болт;
9) – Передний тормозной рычаг;
10) – Серьги.