Давление масла в магистрали контролируется по манометру. Нормальное давление масла на прогретом двигателе Д-21 трактора Т-25 и номинальных оборотах должно составлять от 1,5 до 3,5 кг/см2. При давлении масла ниже 1 кг/см2 двигатель следует остановить с целью выяснения причин, вызвавших пониженное давление масла.
Рис. 1. Схема смазки двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Масляный насос;
2) – Валик уравновешивающего механизма;
3) – Термометр;
4) – Манометр;
5) – Шестерня привода топливного насоса;
6) – Топливный насос;
7) – Центрифуга;
8) – Шестерня распределения;
9) – Предохранительный клапан центрифуги;
10) – Редукционный клапан.