На всех модификациях трактора Т-100М3 применены: бортовой редуктор, муфта сцепления, механизм управления поворотом трактора Т-130, установка которых привела к изменению двигателя, трансмиссии, внешнего оборудования и ходовой системы.
Вместо комбинированного фильтра установлена полнопоточная масляная реактивная центрифуга. Маслораспределительная плита приспособлена под монтаж масляной центрифуги.
Главный маслопровод имеет обособленный вывод масла к малой промежуточной шестерне.
Трубы подвода масла от центрифуги к масляному радиатору имеют изменённые присоединительные штуцеры.