Заедание (прилипание) стержня клапана наблюдается при излишней смазке, а при недостатке смазки из-за схватывания металлов стержень изнашивается и образуются вырывы и риски. При малом зазоре между стержнем клапана и направляющей втулкой нарушается теплообмен, и это вызывает заедание клапана. Заедание клапана возможно также при его перегреве из-за неплотной посадки в гнезде.
Заедание клапана во втулке (прилипание) может вызвать плохое прилегание клапана к седлу. Если двигатель будет работать с данным дефектом несколько часов, то это сопряжение откажет в работе.
Постепенное отложение продуктов сгорания на стержне может вызвать заклинивание клапана в направляющей втулке. При этом возможет изгиб стержня.