Для заливки масла в сервомеханизм используется заливное отверстие, расположенное в корпусе сервомеханизма. Отверстие закрывается пробкой. Заливать масло нужно до пояска на фильтре заливного отверстия, при этом для удаления воздуха следует передвигать рычаги управления вперёд и назад.
Для слива масла используется сливное отверстие, расположенное в нижней части сервомеханизма, закрываемое пробкой. Для доступа к пробке необходимо снять крышку люка отделения конических шестерён, расположенных сзади корпуса бортовых фрикционов. Сервомеханизм (гидравлический вспомогательный механизм) – 4,7 л.