При недостаточной подаче топлива необходимо проверить состояние диафрагмы (5) [рис. 1], наблюдая, нет ли подтекания топлива через контрольное отверстие (17), так как в случае повреждения диафрагмы из данного отверстия будет вытекать топливо.
Рис. 1. Топливный насос системы питания двигателя ЗИЛ-130.
1) – Крышка;
2) – Штуцер для отвода топлива;
3) – Выпускной клапан;
4) – Головка насоса;
5) – Диафрагма;
6) – Возвратная пружина коромысла;
7) – Коромысло;
8) – Рычаг для ручной подкачки топлива;
9) – Упорная шайба;
10) – Толкатель;
11) – Пружина диафрагмы;
12) – Корпус;
13) – Впускной клапан;
14) – Резиновая прокладка;
15) – Сетчатый фильтр;
16) – Штуцер для ввода топлива;
17) – Отверстие;
18) – Соединительный винт.
Не следует без особой необходимости разбирать топливный насос во избежание появления течи топлива между плоскостями разъёма крышки, головки и корпуса.