Генератор переменного тока Г250-И1 автомобиля ЗИЛ-130 крепится двумя лапами посредством кронштейнов к нижней крышке компрессора, третьей лапой – к натяжной планке. Натяжение ремня осуществляется за счёт перемещения генератора посредством натяжной планки. При нормальном натяжении прогиб ремня, измеренный посередине его верхней ветви, под действием усилия 4 кгс должен быть в пределах 8-14 мм [рис. 1].
Рис. 1. Схема натяжения приводных ремней двигателя ЗИЛ-130.
1) – Шкив коленчатого вала;
2) – Шкив генератора;
3) – Шкив компрессора;
4) – Шкив водяного насоса;
5) – Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.