Проверить состояние контактов реле стартера (1) и (2) [рис. 1]. Контактную коробку нужно очистить от пыли. В случае значительного подгорания контактов их требуется зачистить мелкой стеклянной шкуркой. Если контактные болты имеют значительный износ в месте соприкосновения с контактным диском, их необходимо повернуть на 180 градусов.
Рис. 1. Стартер автомобиля ЗИЛ-130.
1) – Неподвижный контакт тягового реле;
2) – Подвижный контакт тягового реле;
3) – Катушка тягового реле;
4) – Якорь реле стартера;
5) – Регулировочный винт-тяга;
6) – Защитный кожух рычага;
7) – Рычаг;
8) – Винт регулировки хода шестерни;
9) – Крышка стартера со стороны привода;
10) – Упорное кольцо;
11) – Шестерня привода;
12) – Муфта свободного хода;
13) – Вал привода;
14) – Поводковая муфта привода;
15) – Корпус стартера;
16) – Якорь стартера;
17) – Защитная лента;
18) – Коллектор;
19) – Крышка стартера со стороны коллектора;
20) – Обмотка возбуждения;
21) – Полюс;
22) – Стяжная шпилька;
23) – Щёткодержатель;
24) – Пружина щёткодержателя;
25) – Канатик щётки;
26) – Стяжной винт защитной ленты;
27) – Щётка.