Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Восстановление отверстия верхней головки шатуна (принцип действия приспособления для растачивания отверстия в верхней головке шатуна)


* * *

Шатун (6) [рис. 1] нижней головкой устанавливают на эксцентриковую ось (5); верхнюю головку фиксируют установочным пальцем, который вставляют в отверстие с противоположной стороны основания (7). Эксцентриковую ось (5) поворачивают за рукоятку до тех пор, пока внутренняя поверхность верхней головки шатуна слегка не прижмётся к гладкой поверхности установочного пальца. При этом обеспечивается центрирование оси верхней головки шатуна с осью шпинделя станка. Не вынимая установочного пальца, открывают распределительный кран и подают сжатый воздух под давлением 4-5 кг/см2 в камеру (1). Шток (2) перемещается вместе с фланцем (3) и штангами (4) к шатуну. Шарик упирается в масляное отверстие верхней головки, а штанги – в болты нижней головки шатуна и обеспечивают быстрое и надёжное закрепление детали в приспособлении. На шпинделе (8) станка установлены два резца для черновой и чистовой обработки.

Приспособления для растачивания отверстия в верхней головке шатуна

Рис. 1. Приспособления для растачивания отверстия в верхней головке шатуна.

1) – Пневматическая камера;

2) – Шток;

3) – Фланец;

4) – Штанга;

5) – Эксцентриковая ось;

6) – Шатун;

7) – Основание;

8) – Шпиндель.

26*

Яндекс.Метрика