Впускные и выпускные клапаны газораспределительного механизма двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт изношенного торца стержня клапана

Изношенный торец стержня клапана шлифуют «как чисто» на заточном станке модели 3А64 шлифовальным кругом Э36-46 СМ₁Б 4К 100х13х20 ГОСТ 2424-52, используя приспособление [рис. 1].

Рис. 1. Приспособление для шлифования торца клапана.

1) – Плита;

2) – Педаль;

3) – Серьга;

4) – Пружина;

5) – Призма;

6) – Сухарь;

7) – Болт.

При шлифовании обеспечивают размер от торца стержня до кромки канавки не менее 5,5 мм. Для проверки этого размера и биения торца стержня используют приспособление [рис. 2].

Рис. 2. Приспособление для проверки биения торца клапана.

1) – Плита;

2) – Призма;

3) – Планка;

4) – Шток;

5) – Втулка;

6) – Рычажок;

7) – Пружина;

8) – Корпус;

9) – Индикатор;

10) – Подставка.

26*