Внутреннюю полость выпускного коллектора тщательно очищают от шлаковых отложений и абразивных частиц, которые в период работы двигателя могут попасть в цилиндры и вызвать повышенные износы деталей и задиры зеркала цилиндра двигателя. Также проверяют коробление привалочных поверхностей фланцев.
В случае необходимости рассверливают по кондуктору свёрлами диаметром 11 мм и диаметром 13 мм отверстия бобышек на проход и цекуют их плоскость; толщина бобышек после обработки должна быть не менее 10,0 мм.