При подсборке вала (1) [рис. 1] масляного насоса в его паз вставляют сегментную шпонку (23). Далее на валик, устанавливаемый на подставку, напрессовывают ведущую шестерню (6) верхней секции таким образом, чтобы можно было надеть стопорное кольцо (2). После установки стопорного кольца шестерню запрессовывают до упора в кольцо и на валик надевают крышку (7) масляного насоса, второе стопорное кольцо (2), устанавливают шпонку и напрессовывают ведущую шестерню (10) нижней секции до упора в кольцо.
Рис. 1. Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130.
1) – Вал масляного насоса;
2) – Стопорные кольца ведущих шестерён;
3) – Прокладка;
4) – Корпус верхней секции;
5) – Прокладка;
6) – Ведущая шестерня;
7) – Промежуточная крышка;
8) – Штифты;
9) – Прокладка;
10) – Ведущая шестерня;
11) – Пробка;
12) – Пружина;
13) – Шарик перепускного клапана;
14) – Прокладка;
15) – Ось ведомой шестерни;
16) – Корпус нижней секции;
17) – Ведомая шестерня;
18) – Плунжер;
19) – Пружина;
20) – Пробка;
21) – Ведомая шестерня;
22) – Ось ведомой шестерни;
23) – Шпонки;
24) – Центрирующая втулка.