Для заправки системы охлаждения двигателя следует использовать чистую пресную воду, по возможности мягкую (речную, дождевую, водопроводную). Жёсткую воду надо смягчить кипячением. Если вода мутная, ей необходимо дать отстояться не менее […]
Заправка топливом трактора Т-150 и Т-150К
Для питания двигателей СМД-60 и СМД-62, которые устанавливаются на тракторы Т-150 и Т-150К, необходимо использовать дизельное топливо ГОСТ 305-73; Л – летнее, З – зимнее, А – арктическое. Летнее топливо […]
Подготовка нового трактора Т-150 и Т-150К к работе
Новый либо прошедший капитальный ремонт трактор Т-150 или Т-150К перед пуском в работу следует обкатать на лёгких работах. Подготовка к обкатке заключается в следующем: тщательно очистить трактор от грязи и […]
Органы управления и контрольные приборы тракторов Т-150 и Т-150К
Органы управления колёсным трактором Т-150К, контрольные приборы и сигнализация показаны на рис. 1. 1) – блок предохранителей. Установлен внутри вещевого ящика; 2) – контрольная лампа. Загорается зелёным светом при включении […]
Подготовка к пуску. Пуск двигателя
Первым делом заполняем бачок пускового двигателя топливом (1 х 15, 1 часть масла, 15 частей бензина). Затем, при помощи мембранного устройства карбюратора заполняем топливом систему питания. Если двигатель холодный, воздушную […]
Фронтальный погрузчик Liebherr L 538
Погрузчик Liebherr L 538, несмотря на немалую массу (12,8 тонны), гораздо компактнее своих собратьев. При этом он свободно работает с 4,5 тоннами груза, которые помещаются в его 2,5 кубовом ковше. […]
Особенности конструкции пусковых систем дизельных двигателей
Пуск дизелей большинства отечественных тракторов осуществляется посредством пускового одноцилиндрового двухтактного карбюраторного двигателя П-10УД, а также его модификаций. Двухцилиндровый пусковой двигатель можно встретить лишь на дизельных моторах тракторов ЧТЗ. По многим […]