В корпус (1) [рис. 1, а] приспособления вставлена втулка (7), в которой гильзу (6) базируют посадочными поясками. Для предотвращения деформации гильзы при её зажиме в приспособлении предусмотрены два сферических кольца […]
Восстановление гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Растачивание гильзы
Гильзы можно растачивать на алмазно-расточном 6-ти цилиндровом станке ОС-407 либо на вертикально-расточном станке 2В697 резцами, которые оснащены пластинками из твёрдого сплава ВК6 при подаче 0,14 мм/об, скорости резания 80-100 м/мин […]
Восстановление гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Окончательное шлифование посадочных поясков
Окончательное шлифование посадочных поясков гильзы до номинальных размеров после осталивания выполняют на оправке [рис. 1] на круглошлифовальном станке типа 2А15 шлифовальным кругом ЭК16-16 СМ-1, ЭК16-12 СМ-2 (ГОСТ 3647-59). Шероховатость поверхностей […]
Восстановление гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Пределы показателей при предварительном шлифовании
При предварительном шлифовании [рис. 1] диаметры посадочных поясков гильзы выдерживаются в пределах: нижний поясок 121,85-121,80 мм, верхний поясок 124,85-124,80 мм. Шероховатость шлифованной поверхности должна быть не ниже 7. Отклонение от […]
Восстановление гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Предварительное шлифование посадочных поясков
Предварительное шлифование посадочных поясков выполняют на гидропластмассовой оправке [рис. 1], обеспечивающей точность центрирования в пределах 0,01 мм. Оправку на определённый размер настраивают посредством установочного кольца (1). Для настройки кольцо надевают […]
Гильза цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Восстановление гильз
Восстановление гильз требует организации специализированных участков, оснащённых необходимым оборудованием и инструментами. При значительном коррозионном износе и деформации посадочные поверхности гильзы цилиндров восстанавливают до номинальных размеров. Изношенные посадочные поверхности предварительно шлифуют […]
Гильза цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Вставка гильзы
Исследованиями, проведёнными на ЗИЛе, установлено, что имеется возможность восстанавливать не менее 90% гильз, поступающих на авторемонтные заводы в первый раз, а изменение размера посадочных поясков на 0,01-0,02 мм не нарушает […]
Гильза цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Размеры посадочных поверхностей и величина их соосности
По данным исследований установлено, что биение наружной поверхности фланца гильзы относительно оси посадочных поясков в отдельных случаях достигает 0,09 мм (при допуске завода-изготовителя 0,03) у гильз, поступающих в капитальный ремонт. […]
Гильза цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общие сведения
Гильза цилиндров изготовлена из серого чугуна марки СЧ 18-36 твёрдостью не менее HB196. В верхнюю часть гильзы запрессована вставка, изготовленная из легированного чугуна марки ТУОГМ твёрдостью HB156-197. При наличии трещин […]
Ванна для промывания масляных каналов и наружной поверхности коленчатого вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130 после суперфиниширования. Технические характеристики
Подача моющей жидкости в каналы принудительная Производительность при напоре 98-72,5 м вод.ст. (м3/ч) […]