Двигатель Д-108 трактора Т-100М имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием. Масло под давлением нагнетается масляным насосом. В масляном насосе имеются две пары шестерён откачивающих секций, которые откачивают масло […]
Двигатель Д-108 трактора Т-100М. Система подачи топлива
Топливный насос двигателя Д-108 трактора Т-100М имеет четыре съёмные секции. Корректор подачи топлива в одном узле с регулятором, фильтрами и подкачивающей помпой. Регулятор числа оборотов всережимный центробежный. Форсунки закрытого типа […]
Двигатель Д-108 трактора Т-100М. Блок цилиндров и головка блока, а также ЦПГ (цилиндро-поршневая группа)
Блок цилиндров двигателя Д-108 трактора Т-100М чугунный со вставными чугунными калёными гильзами; головка блока общая на два цилиндра; коленчатый вал стальной штампованный пятиопорный с противовесами и полостями в шатунных шейках […]
Двигатель Д-108 трактора Т-100М. Общие сведения
На тракторе Т-108М установлен четырёхцилиндровый дизельный двигатель Д-108 [рис. 1] (камера сгорания расположена в днище поршня). Рис. 1. Органы управления двигателем Д-108 трактора Т-100М. 1) – Рычаг муфты сцепления пускового […]
Общее устройство трактора Т-100М. Коробка перемены передач и ходовая часть
Коробка перемены передач [рис. 1] предназначена для изменения скоростей и направления движения (передний ход и реверс) трактора Т-100М. Рис. 1. Коробка перемены передач трактора Т-100М. 1) – Корпус коробки перемены […]
Общее устройство трактора Т-100М. Трансмиссия
Трансмиссия предназначена для передачи механической энергии от вала двигателя Д-108 к ходовой части трактора Т-100М. Муфта сцепления расположена между двигателем и коробкой перемены передач и крепится с одной стороны на […]
Общее устройство трактора Т-100М
Трактор Т-100М принадлежит к числу мощных гусеничных тракторов общего назначения [рис. 1]. За счёт широкого диапазона скоростей и тяговых усилий трактор обладает высокой экономичностью и хорошей манёвренностью. Рис. 1. Трактор […]
Рекомендации по эксплуатации двигателя Д-108 трактора Т-100М
Не давать работать дизельному двигателю Д-108 продолжительное время (более получаса) на малых холостых оборотах при низкой температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения (ниже +70 градусов Цельсия). Длительная работа на малых […]
Рекомендации по подготовке трактора Т-100М к началу эксплуатации
Трактор Т-100М отгружается с завода без масла в картерах дизельного двигателя Д-108 и пускового двигателя П-23. Трактор не заправлен водой и топливом. Аккумуляторная батарея сухозаряжена. Дизельный двигатель Д-108 на холостых […]
Порядок пуска трактора Т-25 в эксплуатацию после длительного хранения
1) – Удалить смазку с наружных консервированных поверхностей; 2) – Установить на трактор детали и узлы, которые были демонтированы для хранения; 3) – Снять и промыть форсунки в чистом, нагретом […]