Особенности балансировки коленчатых валов двигателей автомобилей ЗИЛ-130 в процессе ремонта


* * *

Грузы, используемые на заводе им. Лихачёва, могут быть применены при ремонтах только в случае балансировки коленчатых валов номинального размера либо равным по весу номинальному размеру.

При этом  могут возникнуть некоторые технологические сложности. В случае увеличения масс кривошипно-шатунного механизма, а следовательно, и веса груза, навешиваемого при балансировке на шатунные шейки, нужно будет несколько увеличивать, а не уменьшать массы противовесов. Данную операцию требуется выполнять при балансировке коленчатого вала в сборе с маховиком и сцеплением посредством выносных противовесов. Эти противовесы могут быть установлены на маховик и шкив привода вентилятора.

При уменьшении веса масс кривошипно-шатунного механизма динамическую балансировку коленчатых валов нужно осуществлять, удаляя металл с противовесов.

26*

Яндекс.Метрика