Изношенные площадки под гайки на крышке шатуна обрабатывают «как чисто», но до размера не менее 30+0,25 мм на вертикально-сверлильном станке 2А125, используя цековку диаметром 20 мм с направляющим наконечником диаметром […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Порядок проверки перпендикулярности плоскостей разъёма относительно торцовых поверхностей шатуна и крышки
Стрелку индикаторной головки (1) [рис. 1] устанавливают на нулевое деление по эталону, после чего проверяют плоскости разъёма шатунов и крышек в двух точках. Для этого шатун либо крышку упирают торцовыми […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Приспособление для проверки перпендикулярности плоскостей разъёма относительно торцовых поверхностей шатуна и крышки
Для проверки перпендикулярности плоскостей разъёма относительно торцовых поверхностей шатуна и крышки используется приспособление [рис. 1], которое состоит из индикаторной головки (1) с устройством (3) для её привода, которое закреплено на […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Фрезерование плоскости разъёма шатунов и крышек
Плоскости разъёма шатунов и крышек фрезеруют на вертикально-фрезерном станке марки СН12П, используя торцовую фрезу диаметром 160 мм с вставными ножами, выполненными из стали Р18. С плоскости разъёма шатуна и крышки […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Принцип действия приспособления для фрезерования крышек шатунов
Комплект из шести шатунов и крышек устанавливают отверстиями для болтов на штыри плунжеров (12) [рис. 1], а затем накладывают базовую плиту (3) так, чтобы её секторы (14) вошли в гнёзда […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общее устройство приспособления для фрезерования крышек шатунов
Основными узлами приспособления являются каркас (1) [рис. 1], состоящий из стоек и нижней плиты, корпус (2) и пневматический привод. Рис. 1. Приспособление для фрезерования плоскостей разъёма шатунов и крышек. 1) […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Фрезерование крышек шатунов
При деформации отверстия нижней головки шатуна более допустимого размера плоскости разъёма шатуна и крышки фрезеруют и отверстие растачивают до номинального размера. Для фрезерования крышек и шатунов используют приспособление [рис. 1] […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт
Изношенные боковые поверхности нижней головки шатуна шлифуют «как чисто», но до размера не менее 28,5 мм. Для данной операции применяют плоскошлифовальный станок модели 372Б с магнитной плитой и шлифовальный круг […]
Шатун двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Основные дефекты
Шатун изготовлен из стали 40Р и имеет твёрдость РИ 217-248, а втулка верхней головки шатуна изготовлена из бронзы Бр. ОЦС 4-4-2,5. Для предотвращения разукомплектации шатун и крышку нижней головки клеймят. […]
Восстановление гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Характеристики гильзы после хонингования
В отремонтированных двигателях все гильзы цилиндра по внутреннему диаметру должны иметь один и тот же ремонтный размер. После хонингования на верхнем пояске гильзы маркируют увеличение размера и индекс группы, например […]