Искровые свечи зажигания вывёртывают специальным ключом для проведения технического обслуживания при ТО-2 (выполняется после 10 тысяч км пробега). Но перед этим необходимо очистить вокруг них гнёзда от грязи и пыли […]
Профилактическая проверка и ремонт системы зажигания
После пробега автомобилем 50-60 тысяч км следует снимать распределитель с машины для проведения профилактического ремонта, а также углубленной проверки на стендах СПЗ-3, КИ-968 и прочих. Проверяется угол замкнутого состояния контактов […]
Техническое обслуживание прерывателя системы зажигания
Техническое обслуживание прерывателя системы зажигания выполняется в ходе ТО-2 (не реже одного раза в год) и включает в себя следующие операции: 1) – Проверка состояния рабочих поверхностей контактов и их […]
Техническое обслуживание распределителя системы зажигания
Техническое обслуживание распределителя системы зажигания выполняется в ходе ТО-2 (не реже одного раза в год) и включает в себя следующие операции: 1) – Очистка от пыли, масла и грязи; 2) […]
Техническое обслуживание системы зажигания
Техническое обслуживание системы зажигания проводится при каждом ТО-2, но не реже одного раза в год. При ТО-2 системы зажигания выполняются следующие операции: 1) – Очистка и смазка распределителя; 2) – […]
Правила эксплуатации систем зажигания
В процессе сборки схемы зажигания следует обеспечить правильное и надёжное присоединение всех проводов, так как ошибочное подключение может послужить причиной выхода из строя катушки зажигания, пружины прерывателя либо транзисторного коммутатора. […]
Причины неисправностей магнето и способы их устранения
Исправное магнето должно обеспечивать бесперебойное искрообразование в 7-ми миллиметровом зазоре разрядника стенда в пределах частот вращения от 3,3-4,1 до 75,0-86,6 с-1 (в зависимости от марки магнето). Перебои в искрообразовании возникают: […]
Сезонное техническое обслуживание магнето
При сезонном техническом обслуживании магнето выполняется проверка наличия смазки на гранях кулачка, а также на оси рычажка прерывателя. В случае её отсутствия нужно пропитать фильц 3-5 каплями турбинного масла, а […]
Техническое обслуживание магнето
В процессе технического обслуживания выполняется очистка магнето и провода высокого напряжения от загрязнений, подтягивание болтов крепления магнето к двигателю, проверка надёжности соединения провода высокого напряжения, контроль состояния контактов прерывателя, а […]
Установка магнето М124-Б1 на двигатель
Установка магнето М124-Б1 на двигатель П-10УД либо П-350 осуществляется в следующем порядке: 1) – Вывернуть свечу; 2) – Ввести в свечное отверстие чистый стержень штангенциркуля и (путём проворачивания коленчатого вала) […]