Топливный насос (8) [рис. 1], форсунки (11) и регулятор представляют собой точные и тщательно отрегулированные на заводе механизмы топливной аппаратуры. Поэтому их разборка и регулировка должны выполняться в специально оборудованных […]
Особенности регулировки оборотов выключения шестерни механизма включения пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
При правильно отрегулированном натяжении пружины шестерня механизма включения должна выходить из зацепления с венцом маховика при оборотах, превышающих максимальное число оборотов холостого хода пускового двигателя П-23 примерно на 50-100. Поэтому […]
Регулировка оборотов выключения шестерни механизма включения пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
При пуске дизельного двигателя Д-108 вращение от пускового двигателя П-23 передаётся к коленчатому валу через шестерню механизма включения и венец маховика. Выключение шестерни из зацепления происходит автоматически при определённом числе […]
Демонтаж пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Снять воздухоочиститель пускового двигателя П-23, валик пусковой рукоятки, водяные патрубки, соединяющие пусковой двигатель с дизельным двигателем Д-108, и отсоединить провод, который идёт к стартеру. Далее нужно слить масло из картера […]
Установка дизельного двигателя Д-108 на трактор Т-100М
При установке дизельного двигателя на раму трактора требуется проверять правильность положения оси коленчатого вала относительно оси муфты сцепления. Лучше всего использовать для этого контрольный угольник, прикреплённый к проушине среднего диска […]
Демонтаж и проверка термостата системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М
Необходимо слить воду из системы охлаждения. Снять шланг и крышку термостата, а также водяную трубу вместе с термостатом. Для проверки нужно конец трубы с термостатом опустить в банку с водой […]
Демонтаж масляного насоса двигателя Д-108 трактора Т-100М
Масляный насос можно демонтировать через боковой люк нижнего картера дизельного двигателя Д-108. Для этого необходимо: 1) – Снять крышки обоих люков нижнего картера; 2) – Отсоединить трубки маслоприёмников от масляного […]
Демонтаж и монтаж коренных подшипников дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М
Коренные подшипники не имеют регулировочных прокладок и в случае износа подлежат замене на новые с ремонтными размерами. Крышки подшипников на передней стороне пронумерованы порядковыми номерами по их расположению в блоке, […]
Шатунные подшипники дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М
Шатунные подшипники не имеют регулировочных прокладок. В случае их износа необходимо использовать для замены вкладыши ремонтного размера. На бобышках шатуна под шатунный болт имеется клеймо порядкового номера шатуна в комплекте. […]
Маховик дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. Монтаж и демонтаж
Маховик может быть демонтирован с фланца коленчатого вала без снятия дизельного двигателя Д-108 с трактора Т-100М. Для этого необходимо предварительно снять кожух муфты сцепления, а также саму муфту сцепления. При […]