Агрегатирование трактора ДТ-20 с прицепными машинами реализуется при помощи навесного устройства, которое монтируется вместо механизма навески. Конструкция прицепного устройства [рис. 1] включает в себя следующие элементы: рамку (9), к поперечной […]
Подбор поршневых колец двигателя Д-20 трактора ДТ-20
В том случае, если величина зазора в замке кольца, установленного в гильзу, превышает 2,5 мм, поршневые кольца двигателя Д-20 трактора ДТ-20 подлежат замене. Установленные в гильзу новые кольца должны иметь […]
Подбор поршневых пальцев двигателя Д-20 трактора ДТ-20
В холодном состоянии натяг между поршневым пальцем и отверстиями в бобышках поршня должен находиться в пределах 0,010-0,020 мм. Поршневые пальцы и отверстия в поршне подразделяются на три размерные группы, представленные […]
Подбор поршня двигателя Д-20 трактора ДТ-20
Поршень двигателя Д-20 трактора ДТ-20 подлежит замене при превышении величины зазора по высоте между новым кольцом и канавкой поршня 0,05 мм либо при превышении величины зазора между гильзой и юбкой […]
Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-20 трактора ДТ-20
При выполнении всех необходимых операций технического обслуживания и соблюдении правил эксплуатации двигатель Д-20 трактора ДТ-20 способен работать не менее 3500 мото/часов без разборки и замены деталей КШМ (кривошипно-шатунного механизма). Запуск […]
Перестановка гидромеханизма для работы трактора ДТ-20 с сенокосилкой КСХ-2,1Б
Перестройка гидромеханизма трактора ДТ-20 производится для привода механизма подъёма режущего аппарата косилки КСХ-2,1Б. Схема перестановки гидромеханизма для привода подъёмного механизма косилки представлена на [рис. 1]. Рис. 1. Схема перестановки гидромеханизма […]
Техническое обслуживание глушителя-искрогасителя трактора ДТ-20
Во время работы двигателя трактора ДТ-20 твёрдые раскалённые частицы нагара попадают в глушитель-искрогаситель и, теряя скорость, падают на его дно, постепенно заполняя корпус. Если не производится очистка глушителя-искрогасителя от накопившихся […]
Установка клиноремённой передачи сенокосилки КСХ-2,1Б на трактор ДТ-20
На хвостовик ВОМ (вала отбора мощности) трактора ДТ-20 необходимо установить ведущий шкив клиноремённой передачи сенокосилки КСХ-2,1Б и зафиксировать его посредством стопорного болта, конец которого должен попасть в выточку на хвостовике. […]
Установка рамы сенокосилки КСХ-2,1Б на трактор ДТ-20
Присоединение рамы сенокосилки КСХ-2,1Б к трактору ДТ-20 реализуется посредством пары боковых косынок. Их необходимо привинтить четырьмя болтами с каждой стороны к площадкам, снабжённым резьбовыми отверстиями на блоке двигателя. Помимо этого, […]
Работа трактора ДТ-20 с сенокосилкой КСХ-2,1Б
С трактором ДТ-20 агрегатируется навесная сенокосилка КСХ-2,1Б (ширина захвата 2,1 м). Режущий аппарат сенокосилки расположен между передними и задними колёсами с правой стороны трактора. Привод рабочих органов косилки реализован от […]