Архив категории: Трактор МТЗ-100, МТЗ-102

Подраздел «Трактор МТЗ-100, МТЗ-102» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации трактора МТЗ-100, МТЗ-102: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Радиатор ГСОМ (гидравлической системы отбора мощности) трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Радиатор (1) [рис. 1] ГСОМ трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) включает в себя пару масляных радиаторов, которые унифицированы с радиаторами дизельного двигателя Д-50 и смонтированы на специальных кронштейнах (2) перед водяным радиатором […]

Сумматор ГСОМ (гидравлической системы отбора мощности) трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Сумматор включает в себя пару предохранительных клапанов (2) и (5) [рис. 1], которые отрегулированы на давление 180+20 кгс/см2 (17,6+1,96 МПа). В магистраль суммарного потока встроен клапан (2) дифференциального типа. Клапан […]

Насосы ГСОМ (гидравлической системы отбора мощности) трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Насосы (19) и (20) [рис. 1] установлены на корпусе сцепления (с левой стороны) и оснащены отключаемым приводом. От насосов поток масла поступает по нагнетательным магистралям в сумматор (4) и через […]

Гидравлическая система отбора мощности (ГСОМ) трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Гидравлическая система отбора мощности (ГСОМ) трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) служит для привода гидрофицированных рабочих органов машин сельскохозяйственного назначения. ГСОМ состоит из сборочных единиц стандартной гидравлической системы трактора: маслобака (17) [рис. 1] […]

Соединительная головка и клапан для удаления конденсата тормозной системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Соединительная головка служит для быстрого соединения/разъединения пневматических магистралей трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) и тормозов прицепов либо сельскохозяйственных машин, которые агрегатируются с трактором. Первая часть соединительной головки закреплена на правом (заднем) кронштейне […]

Пневматический переходник тормозной системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Пневматический переходник служит для создания усилия на поршне главного цилиндра гидропривода тормозов агрегатируемого с трактором прицепа. Пневматический переходник закреплён на правом заднем кронштейне кабины трактора МТЗ-100 (МТЗ-102). В расторможенном состоянии […]

Тормозной кран пневматической системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Тормозной кран служит для управления тормозами прицепа. У тормозного крана, рабочих тормозов, а также стояночного тормоза приводы сблокированы. Кран смонтирован с правой стороны трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) на кронштейне около правого […]

Ресивер пневматической системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Ресивер (7) [рис. 1] представляет собой ёмкость для запаса сжатого воздуха, который необходим для обеспечения функционирования пневматической системы трактора МТЗ-100 (МТЗ-102). Объём ресивера составляет 20 л. Рис. 1. Схема пневматической […]

Регулятор давления пневматической системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Регулятор давления служит для: 1) – автоматического поддержания в заданных пределах давления воздуха в пневматической системе; 2) – автоматического удаления из подаваемого компрессором в систему воздуха масла, воды, а также […]

Компрессор пневматической системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Одноцилиндровый, одноступенчатый, поршневой с воздушным охлаждением компрессор пневматической системы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для сжатия и подачи воздуха. В работе привод компрессора реализован от шестерни привода топливного насоса. Через […]

Яндекс.Метрика