Для обеспечения максимально удобного привода механизмов сельхозмашин, которые располагаются спереди и с боков, на тракторе МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л имеется боковой ВОМ (вал отбора мощности) [рис. 1]. Он монтируется слева, […]
Привод управления тормозами прицепов
Привод управления тормозами прицепов [рис. 1] используется при проведении транспортных работ в агрегате с одноосными и двухосными прицепами, оснащёнными гидравлическими тормозами. Рис. 1. Привод управления тормозами прицепов. 1) – Рычаг […]
Последовательность операций при расцепке прицепа с крюком, валом отбора мощности и гидравлической системой трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Для исключения расцепки трактора с прицепом или поломок запрещено движение его с опущенным крюком. С целью обеспечения безаварийной и безопасной работы трактора с прицепами, использующими ВОМ (вал отбора мощности) либо […]
Порядок выполнения расцепки трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с одноосным прицепом
Порядок выполнения расцепки трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с одноосным прицепом: 1) – Установить рычаг ГСВ в положение «заперто»; 2) – Опустить гидрофицированный крюк в нижнее положение; 3) – После […]
Порядок выполнения сцепки трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с одноосным прицепом
Порядок выполнения сцепки трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с одноосным прицепом: 1) – Установить колею трактора не менее 1600 мм; 2) – Установить трактор таким образом, чтобы крюк располагался вблизи […]
Установка крюка на тракторе МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л в рабочее положение
Гидрофицированный прицепной крюк, установленный на тракторе МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л в рабочем положении, представлен на [рис.1]. Рис. 1. Гидрофицированный прицепной крюк (рабочее положение). 1) - Крюк; 2) - Кронштейн; 3) […]
Гидрофицированный прицепной крюк трактора МТЗ-50,МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Гидрофицированный прицепной крюк трактора МТЗ предназначается для использования трактора в агрегате с одноосным прицепом. Производительность трактора на транспортных работах при этом увеличивается за счёт улучшения проходимости, потому что гружёный прицеп […]
Особенности работы тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с машинами, требующими привода от заднего вала отбора мощности
1) – До присоединения машины к трактору необходимо отрегулировать управление задним ВОМ (валом отбора мощности); 2) – Перед установкой шарнира карданной передачи на хвостовик ВОМ надлежит выполнить следующие операции: - […]
Особенности работы трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л с машинами, имеющими повышенный отбор масла либо гидропривод с постоянной циркуляцией масла
При работе со стогометателем СНУ-0,5, самосвальными прицепами 1ПТС-4, 2ПТС-4, 2ПТС-6 и прочими надлежит избегать длительной выдержки рабочего органа СНУ-0,5 либо платформы прицепов в поднятом положении в связи с тем, что […]
Навешивание машин, крепящихся к лонжеронам трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
При навешивании на трактор МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л стогометателей СШР-0,5К и СНУ-0,5 между лонжеронами трактора и деталями крепления машины следует устанавливать соответствующие кронштейны либо переходники, входящие в комплект машины. При […]