1) – Двигатель не прогрет. Прогреть двигатель Д-108 пусковым двигателем П-23, а при пуске в холодное время года – дополнительно подогревателем воздуха; 2) – Отсутствует топливо в баке. Наполнить бак […]
Возможные неисправности дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. Общие сведения
В результате износа деталей трактора Т-100М либо из-за неправильной регулировки в процессе эксплуатации, а также вследствие загрязнения отдельных его механизмов в тракторе возникают неисправности. Во избежание этого нужно внимательно следить […]
Рекомендации по пуску дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М в холодное время года
После прогрева пускового двигателя П-23 необходимо открыть полностью воздушную заслонку и приступить к прогреву дизельного двигателя Д-108, проворачивая коленчатый вал через редуктор. Для этого установить рычаг редуктора в положение «Замедленно», […]
Рекомендации по пуску пускового двигателя П-23 трактора Т-100М в холодное время года
В зимнее время рекомендуется пускать пусковой двигатель П-23 вручную, посредством рукоятки, чтобы избежать сильной разрядки аккумуляторной батареи. Незадолго перед пуском нужно заправить бензином бачок пускового двигателя. Далее прогреть нижнюю часть […]
Общие рекомендации по пуску двигателя трактора Т-100М в холодное время года
При пуске двигателя трактора Т-100М в холодное время года вне помещения все операции пуска в основном остаются теми же. Дополнительно требуется использовать предпусковой подогреватель воздуха и масла в системах двигателя […]
Техническое обслуживание системы смазки трактора Т-100М в зимний период
При остановках трактора Т-100М на длительный период времени нужно сразу же сливать масло после остановки двигателя. Заправлять холодный дизельный двигатель Д-108 и пусковой двигатель П-23 необходимо маслом, подогретым до температуры […]
Техническое обслуживание системы питания двигателя Д-108 трактора Т-100М в зимний период
При температуре окружающего воздуха ниже -5 градусов Цельсия необходимо использовать зимнее дизельное топливо. При температуре ниже -20 градусов Цельсия рекомендуется работать на топливе ДА (ГОСТ 4749-73) либо к зимнему дизельному […]
Слив воды из системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М в зимний период времени
При остановках трактора Т-100М не допускать снижения температуры воды ниже 80 градусов Цельсия и снижения холостых оборотов двигателя ниже 1000 об/мин. Рычаг акселератора должен располагаться около крайнего заднего положения. При […]
Порядок заполнения системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М в зимний период времени
1) – Открыть спускной кран радиатора и вывернуть пробку в задней крышке блока двигателя Д-108; 2) – Пролить через всю систему охлаждения 2-3 ведра воды, нагретой до температуры 60-80 градусов […]
Рекомендации по эксплуатации системы охлаждения трактора Т-100М в зимний период времени
При остановке дизельного двигателя Д-108 на продолжительное время необходимо сливать антифриз из системы охлаждения в чистую посуду при его температуре 50-60 градусов Цельсия. После слива антифриза нужно закрыть кран радиатора […]