При остановках трактора Т-100М на длительный период времени нужно сразу же сливать масло после остановки двигателя. Заправлять холодный дизельный двигатель Д-108 и пусковой двигатель П-23 необходимо маслом, подогретым до температуры 80-90 градусов Цельсия.
Нагревание масла выше данной температуры ухудшает смазочные свойства. При сливе, хранении и подогреве не допускать загрязнения масла.
Двигатель с загустевшим маслом не следует пускать во избежание вывода его из строя. В такое случае нужно предварительно отогреть двигатель.
При температуре окружающего воздуха ниже -20 градусов Цельсия концевые подшипники полуосей, поддерживающие катки, подшипники раскосов тележек требуется смазывать свежим картерным маслом дизельного двигателя Д-108.
Остальные части трактора нужно смазывать зимними сортами смазки.