Для очистки масла на двигателе Д-21 трактора Т-25 установлена полнопоточная реактивная центрифуга [рис. 1]. Всё масло, поступающее в систему смазки двигателя после редукционного клапана (часть масла, подаваемого насосом через редукционный […]
Редукционный клапан системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25. Принцип работы
Масло от насоса через трубку поступает к редукционному клапану. Проходя через корпус редукционного клапана, масло давит на шарик (4) [рис. 1], через него на пружину (9). Пружина сжимается, шарик отходит, […]
Редукционный клапан системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25
Редукционный клапан [рис. 1] установлен на правой стенке блок-картера в нижней передней части. Посредством редукционного клапана регулируется давление в системе смазки двигателя. Рис. 1. Редукционный клапан системы смазки двигателя Д-21 […]
Ведущая и ведомая шестерни масляного насоса системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25
Ведущая (4) и ведомая (3) [рис. 1] шестерни масляного насоса изготовлены из хромистой стали. Обе шестерни имеют по 11 зубьев. Ширина шестерён выполняется с высокой точностью – 12 0,035 мм. […]
Масляный насос системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25. Особенности конструкции
В крышке (6) [рис. 1] масляного насоса предусмотрены отверстия под втулку валика и ось шестерён насоса диаметром 19 и 15 мм, четыре отверстия для крепления крышки к корпусу насоса, отверстия […]
Масляный насос системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25. Общее устройство
Масляный насос [рис. 1] односекционный шестерёнчатого типа. Рис. 1. Масляный насос и его привод. Система смазки двигателя Д-21 трактора Т-25. 1) – Корпус насоса; 2) – Ось; 3) – Ведомая […]
Указатель уровня масла в картере двигателя Д-21 трактора Т-25
Указатель уровня масла – щуп (5) [рис. 1] выполнен из стальной полосы (толщина 1,5 мм, ширина 6 мм). В нижнем его конце нанесены две поперечные метки: нижняя (требуется долить масло), […]
Сливная пробка системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25
Рядом с фланцем приёмника маслонасоса в днище масляного картера предусмотрено отверстие для слива масла. В данное отверстие вварен фланец с резьбовым отверстием М18, в которое вворачивается сливная пробка (10) [рис. […]
Сетчатый маслоприёмник системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25
На правой стенке картера приварен по всему контуру фланец с отверстием для установки сетчатого маслоприёмника. Сетчатый маслоприёмник [рис. 1] вставляется в отверстие фланца и крепится к нему парой болтов с […]
Масляный картер двигателя Д-21 трактора Т-25
Масляный картер двигателя Д-21 закрывает внутреннюю полость двигателя и одновременно служит ёмкостью для масла. Он крепится к блок-картеру двигателя посредством 26 болтов с пружинными шайбами. Между масляным картером и блок-картером […]