Масло от насоса через трубку поступает к редукционному клапану. Проходя через корпус редукционного клапана, масло давит на шарик (4) [рис. 1], через него на пружину (9). Пружина сжимается, шарик отходит, открывая отверстие, через которое часть масла сливается в масляный картер. Пружина упирается в регулировочную пробку (3), посредством которой регулируется давление. Для увеличения давления пробка заворачивается, поджимая пружину. Начало открытия клапана должно соответствовать давлению 5-5,5 кг/см2.
Рис. 1. Редукционный клапан системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Гайка клапана;
2) – Шайба;
3) – Регулировочная пробка;
4) – Шарик клапана;
5) – Пружинная шайба;
6) – Болт;
7) – Корпус клапана;
8) – Уплотнительная прокладка;
9) – Пружина.