В месте соединения металлического маслопровода с гибким резиновым шлангом установлено запорное устройство, препятствующее вытеканию масла из стального маслопровода и резинового шланга при разъединении [рис. 1].
Рис. 1. Запорное устройство маслопровода гидравлической системы трактора Т-25.
1) – Стальной маслопровод;
2) – Штуцер;
3) – Корпус запорного клапана;
4) – Крестовина;
5) – Пружина;
6) – Шарики клапана;
7) – Соединительная гайка;
8) – Корпус запорного клапана шланга;
9) – Накидная гайка;
10) – Ниппель;
11) – Обжимная муфта;
12) – Резиновый шланг.