От осевых перемещений механизм реверса зафиксирован упорными шайбами (2) [рис. 1], (8) и (10). Правая упорная шайба (2) на шлицах упирается в бурт промежуточного вала. Эта шайба воспринимает осевые усилия, которые возникают при работе механизма реверса на прямом ходу.
Рис. 1. Механизм реверса главной передачи трактора Т-25.
1) – Коническая шестерня переднего хода;
2) – Правая упорная шайба;
3) – Промежуточный вал;
4) – Втулка;
5) – Зубчатая муфта переключения реверса;
6) – Зубчатая втулка;
7) – Коническая шестерня заднего хода;
8) – Внутренняя упорная шайба;
9) – Регулировочные прокладки;
10) – Наружная упорная шайба;
11) – Замковая шайба;
12) – Ограничительный штифт.