При резком полном нажатии на педаль тормоза (при неработающем двигателе) давление в баллонах должно несколько снизиться (верхняя шкала манометра), а давление в тормозных камерах (нижняя шкала манометра) должно стать равным давлению в воздушных баллонах. После этого не должно быть заметного перемещения стрелок манометра в течение времени, пока педаль нажата. Дальнейшее понижение давления свидетельствует о нарушении герметичности пневматической системы.
После того как педаль тормоза резко отпущена, время падения давления в тормозных камерах (по нижней шкале манометра) не должно превышать двух секунд.
При свободном положении тормозной педали при неработающем двигателе падение давления в системе тормозов по показанию верхней стрелки манометра не должно превышать 0,5 кгс/см2 в течение 30 минут.
Быстрое падение давления в пневматической системе при остановке двигателя указывает на повышенную утечку воздуха из системы.
Место сильной утечки воздуха может быть определено на слух. Небольшая утечка воздуха может быть определена посредством мыльной эмульсии, которой нужно смочить места возможной утечки. Утечка воздуха через соединения устраняется подтягиванием соединительной арматуры.