Нормальная работа блокировочного механизма коробки передач проверяется при крайних положениях рычага управления муфтой сцепления. При крайнем переднем положении рычага управления, когда муфта сцепления выключена, рычаг валика фиксатора отклоняется назад, открывая фиксаторы. При данном положении рычага скорости должны переключаться свободно. При крайнем заднем положении рычага управления (когда муфта сцепления включена) рычаг валика фиксаторов отклоняется вперёд, закрывая фиксаторы. В таком случае возможность переключений скоростей должна быть исключена.
Если при данных положениях рычага управления муфтой нормальная работа не обеспечивается, то следует выполнить регулировку блокировочного механизма.