Внутри картера размещены: коленчатый вал (на трёх опорах), шатуны, распределительный вал, валик уравновешивающего механизма и толкатели клапанов. На переднем конце коленчатого вала закреплён (посредством специального болта) шкив привода вентилятора и генератора, а на его заднем конце (посредством болтов и штифтов) прикреплён маховик. В торце вала расточено гнездо, в которое устанавливается шариковый подшипник и уплотнительная манжета.
Осевое перемещение коленчатого вала ограничивается двумя парами полуколец, которые установлены у второго коленного подшипника. Между передним листом и алюминиевой крышкой смонтированы распределительные шестерни, а также приводные шестерни вспомогательных механизмов.