Охлаждение – принудительное воздушное;
Вентилятор – осевой, смонтирован на одном валу с генератором, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ремённым приводом от коленчатого вала;
Число оборотов вентилятора (при 1800 об/мин коленчатого вала) – 5200 об/мин;
Регулирование теплового режима двигателя – принудительное, сезонное, посредством дроссельного диска, который устанавливается на выходе охлаждающего воздуха из вентилятора;
Контроль теплового состояния двигателя – посредством указателя температуры масла в магистрали и контрольной лампы обрыва ремня привода вентилятора.