Для нормальной работы синхронизаторов и преждевременного износа конусных колец (3) [рис. 1] следует правильно и своевременно регулировать свободный ход педали сцепления. Если сцепление «ведёт», переключение передач становится затруднительным. В случае включения синхронизированных передач с шумом необходимо немедленно выяснить причину неисправности и устранить её.
Рис. 1. Устройство синхронизатора коробки передач автомобиля ЗИЛ-130.
1) – Блокирующий палец;
2) – Каретка;
3) – Конусное кольцо;
4) – Фиксатор;
5) – Пружина;
6) – Конус шестерни.