Использование контактно-транзисторной системы зажигания имеет следующие преимущества:
1) – Получение больших выходных напряжений за счёт увеличения силы тока в первичной обмотке и уменьшения электрической нагрузки контактов прерывателя;
2) – Увеличение зазора между электродами свечей (до 0,85-1,0 мм), что позволяет работать на обеднённых рабочих смесях, тем самым снижая токсичность выпускных газов;
3) – Облегчение пуска и увеличение надёжности работы двигателя на малых и больших частотах, а также увеличение ресурса контактов прерывателя;
4) – Уменьшение средних эксплуатационных расходов топлива.