Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Принцип действия (часть 2)


* * *

По окончании запрессовки направляющих втулок клапанов в магистрали реле (20) [рис. 1, б)] давления создаётся давление масла, при котором реле давления отключает электромагнит (15) и включает электромагнит (18). Поршень вспомогательного золотника, перемещаясь вниз, позволяет маслу поступать в нижнюю полость гидравлического цилиндра (8) через правую среднюю полость золотника (17). Нажимная рамка (11) начинает подниматься вверх. В крайнем верхнем положении нажимной рамки после срабатывания верхнего конечного выключателя электромагнит (18) отключается.

Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров

Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров

Рис. 1. Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров.

а) – Общий вид;

б) – Схема;

1) – Гидравлический агрегат;

2) – Подставка гидравлического агрегата;

3) – Рама пресса;

4) – Рольганг;

5) – Подъёмный стол;

6) – Рукоятка для подъёма рольганга;

7) – Стойка;

8) – Гидравлический цилиндр;

9) – Рамка;

10) – Манометр;

11) – Нажимная рамка;

12) – Подставка для установки головки цилиндров;

13) – Пульт управления;

14) – Поршень вспомогательного золотника;

15) – Электромагнит;

16) – Золотник;

17) – Золотник;

18) – Электромагнит;

19) – Поршень вспомогательного золотника;

20) – Реле давления;

21) – Предохранительный клапан.

26*

Яндекс.Метрика