Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Принцип действия (часть 4)


* * *

Направляющие втулки запрессовывают посредством оправки до упора кольца, установленного на них, в буртик, расположенный в отверстии головки цилиндров. Реле (20) [рис. 1, б)] давления следует отрегулировать на то давление масла в магистрали трубопровода, показываемое манометром (10) [рис. 1, а)], которое возникает при упирании кольца в буртик головки цилиндров. Предохранительный клапан (21) [рис. 1, б)] регулируют на давление масла, превышающее давление настройки реле (20) на 5-10 кг/см2.

Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров

Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров

Рис. 1. Пресс для запрессовки и выпрессовки направляющих втулок клапанов головки цилиндров.

а) – Общий вид;

б) – Схема;

1) – Гидравлический агрегат;

2) – Подставка гидравлического агрегата;

3) – Рама пресса;

4) – Рольганг;

5) – Подъёмный стол;

6) – Рукоятка для подъёма рольганга;

7) – Стойка;

8) – Гидравлический цилиндр;

9) – Рамка;

10) – Манометр;

11) – Нажимная рамка;

12) – Подставка для установки головки цилиндров;

13) – Пульт управления;

14) – Поршень вспомогательного золотника;

15) – Электромагнит;

16) – Золотник;

17) – Золотник;

18) – Электромагнит;

19) – Поршень вспомогательного золотника;

20) – Реле давления;

21) – Предохранительный клапан.

26*

Яндекс.Метрика