Приспособление для фрезерования плоскости фланца корпуса водяного насоса системы охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Общее устройство


* * *

Привалочная плоскость фланца корпуса водяного насоса в процессе ремонта, а также в период эксплуатации может покоробиться. При короблении более допустимого размера плоскость фланца фрезеруют «как чисто», выдерживая высоту фланца не менее 48,0 мм.

Для крепления корпуса водяного насоса на фрезерном станке используют приспособление [рис. 1], которое состоит из плиты с оправкой и зажимного устройства. Зажимное устройство состоит из прихвата (6), который можно перемещать как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, шпильки (7) с зажимной гайкой (8) и пружины (10), которая при отвёртывании гайки (8) перемещает прихват (6) вверх и тем самым освобождает корпус водяного насоса. Упор (9) ограничивает перемещение прихвата (6) при перемещении в вертикальной плоскости.

Приспособление для фрезерования плоскости фланца корпуса водяного насоса

Рис. 1. Приспособление для фрезерования плоскости фланца корпуса водяного насоса.

1) – Плита;

2) – Оправка;

3) – Палец;

4) – Установочный палец;

5) – Щуп;

6) – Прихват;

7) – Шпилька;

8) – Гайка;

9) – Упор;

10) – Пружина.

26*

Яндекс.Метрика