Чтобы выполнить проверку приводов управления и остановки двигателя его следует запустить, а затем посредством рукоятки ручной подачи установить минимальную частоту вращения коленчатого вала, после чего вытянуть рукоятку останова. Должна произойти остановка двигателя. В случае продолжения его работы требуется произвести следующую регулировку:
1) – Заглушить двигатель путём поворота скобы вниз до отказа, отсоединить трос привода скобы остановки двигателя. Далее нужно укоротить этот трос на требуемую величину и закрепить снова;
2) – Вдвинуть рукоятку останова, пустить двигатель и установить рукоятку ручной подачи в положение, при котором частота вращения коленчатого вала минимальна. Рычаг управления рейкой ТНВД (топливного насоса высокого давления) при этом должен находиться в положении минимальной подачи. В случае необходимости выполняется следующая регулировка:
1) – Отсоединить тягу управления рычагом и установить рукоятку ручной подачи топлива таким образом, чтобы педаль «газа» располагалась под углом 68±2 град. к полу кабины;
2) – Установить рычаг регулятора в положение минимальной частоты вращения коленчатого вала, после чего расконтрить регулировочную вилку тяги и отрегулировать её длину таким образом, чтобы отверстие вилки тяги совпало с отверстием рычага регулятора;
3) – Присоединить тягу к рычагу регулятора, застопорить регулировочную вилку, а потом проверить правильность выполненной регулировки посредством пуска и остановки двигателя.