В процессе размещения распределительного вала в блок-картере его устанавливают в неразъёмные подшипники. В роли неразъёмных подшипников, как правило, выступают втулки, запрессованные в блок-картер и залитые антифрикционным сплавом. Распределительный вал вставляется с торца двигателя, и последняя опора вала последовательно проходит через все подшипники. Этим обусловлено соответствующее уменьшение диаметров опор распределительного вала, начиная с опоры, которая расположена со стороны приводной шестерни.
В случае размещения распределительного вала в головке цилиндров используются разъёмные подшипники, которые зачастую изготавливаются непосредственно в теле опорных стоек, если последние отлиты из алюминиевого сплава.