Регулятор ТНВД двигателя А-01М трактора Т-4А [рис. 1] служит для поддержания заданного числа оборотов при изменении нагрузки, а также ограничения числа оборотов коленчатого вала (в пределах степени неравномерности) и обеспечения устойчивой работы двигателя. С целью предупреждения «разноса» двигателя (при снятии нагрузки) в заднюю стенку корпуса (5) регулятора ввёрнут винт-упор (3), застопорённый контргайгой (2). Он используется для ограничения чрезмерного отхода шарнирного соединения вилки (6) с кронштейном (1), при этом вилка упирается в торец головки винта.
Рис. 1. Регулятор ТНВД двигателя А-01М трактора Т-4А.
А) – Редуктор топливного насоса;
Б) – Схема работы регулятора;
1) – Кронштейн вилки;
2) – Контргайка винта-упора;
3) – Винт-упор;
4) – Валик;
5) – Корпус регулятора;
6) – Вилка;
7) – Тяга;
8) – Привод;
9) – Рычаг регулятора;
10) – Болт-ограничитель хода рычага.
В случае необходимости регулировки следует рычаг (9) регулятора и регулировочный болт (10) выставить на максимальную подачу топлива при номинальных оборотах, затем ввернуть винт-упор до соприкосновения с вилкой, а потом отвернуть его на один оборот (соответствует зазору в 1 мм) и законтрить. Если зазор увеличенный, то возможно повышение оборотов коленчатого вала вплоть до «разноса». Если указанный зазор отсутствует, то двигатель А-01М трактора Т-4А может не развивать полной мощности.
Топливоподкачивающая помпа ТНВД двигателя А-01М трактора Т-4А смонтирована на топливном насосе высокого давления и получает привод от эксцентрика кулачкового вала, с ручным подкачивающим насосом.