Через каждые 960 мото/часов работы дизельного двигателя Д-108 следует вливать 10-15 капель турбинного масла через маслёнку, расположенную в верхней крышке магнето М10-А и предназначенную для смазки оси большой шестерни. При зачистке контактов проверить наличие смазки на гранях кулачка прерывателя (при наличии смазки папиросная бумага промасливается). При отсутствии смазки нужно пропитать фильц кулачка тем же маслом и тщательно отжать. Обильная смазка кулачка прерывателя не допускается во избежание замасливания контактов прерывателя, что повлечёт за собой перебои в работе магнето.