При техническом обслуживании передаточного механизма трактора ДТ-75 требуется проведение периодической проверки и замера уровня масла в корпусе передаточного механизма путём вывёртывания пробки контрольного отверстия в корпусе. Доливка масла (при необходимости) производится через отверстие в картере пускового двигателя.
По мере изнашивания дисков муфты сцепления передаточного механизма положение рычага муфты сцепления (при включённой муфте сцепления) изменяется.
Отклонение рычага от вертикального положения при полностью включённой муфте сцепления должно находиться в пределах 30±5 градусов.
Порядок установки правильного положения рычага включения муфты сцепления трактора ДТ-75:
1) – Повернуть рычаг по ходу часовой стрелки до отказа (до полного сжатия дисков муфты);
2) – Вывернуть стяжной болт рычага;
3) – Снять рычаг со шлицевого валика, не изменяя углового положения валика;
4) – Установить рычаг на шлицевой валик таким образом, чтобы метки на рычаге и крышке совместились;
5) – Затянуть стяжной болт.